在俄罗斯，越来越多的中间商以“灰色”方式提供从中国进口的汽车。此外，Gazeta.ru 采访的私人贸易商表示，他们将俄罗斯市场上没有的汽车和已经在此销售的汽车都带入该国。对他们服务的需求也在增长。带有汽油发动机和高级电动汽车的大众车型正在使用，但它们都是新的：由于可能存在技术问题，公司实际上不进口二手车。
来自阿纳帕的私人车主 Roman Latypov 表示，电动汽车的需求量最大，近年来其质量有所提高。 例如，他建议在交钥匙的基础上为 4.4-450 万卢布带来 517 马力的装置和 505 公里的动力储备的比亚迪唐跨界车。
首先，汽车通过陆路经哈萨克斯坦运输到白俄罗斯，从而节省增值税：进口无需缴纳 20% 的税。 在每个阶段分别付款 – 从中国出口、“清关”和交货。
俄罗斯人正在积极订购长安Uni-K跨界车，该车自7月起正式在该国销售，建议零售价为3,219,900卢布。 Latypov 保证，“灰色”进口将节省约 40 万卢布。 例如，其他公司准备以 220 万卢布的价格交付一辆 188 马力的长安 Uni-V 轿车。 对于混合动力吉利星月 L（他们承诺以 Monjaro 的名义将其带到俄罗斯），他们要价约 310 万卢布。
专家警告说，在此类卖家中遇到骗子的风险很高，尤其是考虑到对“灰色”进口商品的需求增加。 他们中的许多人是在预付费的基础上工作的，你可能会在没有收到货物的情况下赔钱。 进口未上市的汽车会带来维修和备件问题。